Mon opel Commodor

Alors la, j'ai halluciner ^^

Les jantes que je possèdent accepte qu'une sorte de pneu (1600 euros les 4) du coup que me conseiller vous ?

Nouvelle jante alu + pneu ou, les 4 mes la tenue de route et pas top ...

De plus ou trouver des jantes pour les commo, y'en a sur aucun site même de tuning !!!



En se qui concerne l'avancement de la voiture je m'occupe maintenant de tout se qui est freinage, une fois cela terminer je remonte le tout.

En parallèle un sellier s'occupe des moquette, des sièges, et du cuir de toit, peut être du vinyl, je verrais sa demain aprem avec lui.

Puis bin la phase final de la peinture et des finitions (chrome etc ...)

Niveau peinture que pensez vous d'un rouge Ferrari et 2 large bande noir sur la capot et le coffre ? Le résultat peut être sympa =)

Tu as des jantes pour pneus TRX je suppose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] si tu veux des jantes alu regarde pour BMW d'ailleurs c'est ce que tu dois avoir. Sur leboncoin par exemple tu as un choix énorme en BBS à tous les prix, je viens d'en rentrer 2 jeux pour 120 euros en 7 x 14 mais en 6 voir 6 1/2 c'est déjà pas mal pour une commo GS.

Celles de ma GS/E en 6 1/2 par 14 rendent pas mal (enfin pour moi)

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Montées en 195/60/14 ça passe, en 195/70:14 pas évident à l'arrière mais aussi/surtout à l'avant si tes ressorts sont un peu fatigués, ça risque de frotter, à noter que tu peux en trouver également en 15.

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Alors pour explication

Préparation avant complet peinture

Reste avant ;

Vérification freinage arrière
Vérification réseau elec complet
Peinture noir matte niveau tôle moteur
Démonter les pares brises

Je pense que dans 1 mois sa part en peinture =)

Tu refais le toit en peinture ou non ?

J'attend de tes news Dorian...

Alors le toit sera en vinyl comme à l’origine, c'est trop beau !!!

Weber 48, j'ai oublier d'en parler hier à ma conseillère je m'en occupe mardi, pas de soucie je finirais par les prendre j'en et trop besoin ^^

Ha petite question, je vais refaire les moquettes dans la voiture,

En insonorisant je vais mettre de l'INFRASOUND FEUTRE 15MM

Mais pour la moquette je ne sait pas du tout laquelle choisir, une petite idée ?

Perso je vire donc je ne saurai t'aider...

As tu déjà regardé la ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjours =)

Alors, petit souci de freinage arrière, impossible de les purger va falloir démonter tout sa.

De plus j'ai vue avec le sellier, je refait faire toute les moquettes, les couture seront apparente, le ciel de toit sera refait ainsi que les siège et d'autre petite pièce, ils s'occupera aussi du vinyl de toit.

Sa avance bien je prévoie l'atelier peinture pour dans un mois probablement =)

vinyl on a de très bon tarifs comme tout ce qui est sellerie... au cas où....

Bon je penses que pour les filtres c'est râpé et tu ne les prend plus...

si si je vais te les prendres mais pas de suite, ne t'inquiète pas =)

Bonjours les ami(e)s, après cette longue absence le projet avance vraiment bien voila quelque clicher, elle vient de partir en peinture

Niveau moteur rien à dire elle démarre au quart de tour, le système de freinage à été entièrement révisé et les durites remplacer, de plus le radiateur a été remplacer lui aussi

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Petit points à quasiment mi parcours.

Peinture rouge avec 2 bande noir matte à l'avant ainsi que bien entendu la bande horizontale noir matte à l’arrière au niveau des feux

Ensuite remise en état complète de toute la sellerie du sol au ciel de toit fait par un professionnel ainsi que le vinyl sur le toit.

La voiture passera sur un pont pour pouvoir mettre de l'anti grav sous la voiture.

De la remontage de tous les éléments au préalablement remis proche du neuf.

Et pour finir refaire la carte grise et trouver l'assureur =)

Elle est belle cette voiture
Les jantes sont de BMW ?

Trouver un assureur n'est pas un problème je pense.

Les jantes sont bien de chez eux et pour l'assurance espérons ^^

Jantes TRX... aille le prix des pneus. Perso je ne remettrais pas de vinyle...

bon courage pour la suite !!

Julien : A le cruel dillème entre Custom et origine, perso je la trouve aussi belle avec ou sans...

je n'ai pas causé de kustom. juste de la laisser sans vinyle. C'est ainsi qu'on pouvait les avoir en Allemagne entre autre.

Pour ma part une commodore doit avoir un toit vinyl ,sinon cela reste une rekord 6,c etait sa particularité a l epoque le toit vinyl,cela fesait grand luxe,comme sur les Admiral,ensuite sont venu les series Berlina qui ont eut ce genre de toit recouvert

en course ont l enleve vu que cela freine la voiture,mais là cet une autre histoire

Oui, c'est absolument vrai une Commodore sans toit couvert de vinyle n'est pas une Commodore, malgré qu'en Allemagne certaines étaient disponible sans vinyle.
En plus c'est une voiture dans une couleur assez chique, donc là il faut aller jusqu'au bout.

willouhd1 a écrit:Pour ma part une commodore doit avoir un toit vinyl ,sinon cela reste une rekord 6,c etait sa particularité a l epoque le toit vinyl,cela fesait grand luxe,comme sur les Admiral,ensuite sont venu les series Berlina qui ont eut ce genre de toit recouvert

en course ont l enleve vu que cela freine la voiture,mais là cet une autre histoire

Outre-Rhin c'était une option... mon coupé piste n'en a plus tout comme la Gr1 qui l'a perdu dernièrement.