Manta B cc GTE

Voici ma Manta GTE acheté il y a deux ans.Elle dormait dehors sur un parking d'un garage Opel à Arles,elle n'avait pas vraiment roulé pendant 14 ans et était à l'arret total pendant deux ans.Je l'ai acheter pour pas grand chose car elle n'a pas voulu démarrer sur place,mais une fois à la maison après quelques petites recherches c'est la pompe qui était morte.Donc achat d'une neuve ,un bidon d'essence et après ammorçage de la pompe à huile au démarreur ,4 bougies récentes et hop elle a démarrer
Elle est de 1981 et à 140 000 km.
voici les photos juste après son achat


















Voilà depuis je l'ai un peu dépouillé,changer le capot repeint le compartiment moteur...








Elle est partie chez le carrossier...







Et pendant ce temps je m'occupe sur le moteur en changeant les joints (culasse pompe à eau ,cache culbu,carter etc..) et en repeignant les pieces.











Voilà j'ai acheté pas mal de pieces et maintenant j'attends qu'elle revienne de carrosserie pour tout remonter.

Très belle voiture, j'aime bien les manta B avec le hayon
Sinon je suis moins fan de la tete de taureau made in Camargue..
J'attend les photos suite avec impatience

Oui, je me souviens bien de cette voiture, elle dormait à coté d'une Manta A 1200 chez Beauchamps...........................................................................................

Perso, je ne suis pas fan des CC, mais c'est une question de gout.
En tout cas tu fais du bon boulot

Pas trop rouille pour une camarguaise ?

Non pas trop de rouille c'était même surprenant vu le temps passé dehors!
@wim bos en effet elle était à beauchamps je suis passé devant pendant sept ans en me disant ,un jour il faudra que tu t'y arrêtes et puis un jour, vu qu'il me fallait des pièces pour ma GSI, je suis allé voir et là vu l'état j'ai pas trop hésité à l'acheter ,au début pour pièces puis au final vu qu'elle à démarré et qu'elle n'était pas rouillée en dessous j'ai décidé de la restaurer.

Je vois que montes un moteur 2.0E mais à l'origine c'était bien un 1.9E ?
Et la boîte Getrag va aussi dedans je suppose.

c'est bien le moteur d'origine , par contre je vais monter la getrag à la place de la boite 4

wim bos a écrit:Je vois que montes un moteur 2.0E mais à l'origine c'était bien un 1.9E ?
Et la boîte Getrag va aussi dedans je suppose.

Seulement les premières avec les pare choc chromés et casquettes de phares avaient le 1.9

weber 48 a écrit:

wim bos a écrit:Je vois que montes un moteur 2.0E mais à l'origine c'était bien un 1.9E ?
Et la boîte Getrag va aussi dedans je suppose.

Seulement les premières avec les pare choc chromés et casquettes de phares avaient le 1.9

J'ai cru que c'était avec l'introduction de la B2.

ça y est le pote carrossier à attaqué la face avant et commencé le capot et calandre,la suite le week end prochain si tout va bien!

Très bien

Je me souviens bien de cette voiture quand elle était à Arles.
Comment tu as fais pour la réparation du capot, ou est que c'est n autre capot ?
Elle sera en L452 ?

elle est chouette !!! sa sera un noir mat ? ou il va y avoir un vernis ?

j'ai changé le capot car l'ancien était vraiment trop pourri ,celui là n'avait que quelques bosses et rayures pour le blanc ce sera L452 normalement,pour le capot ça doit être noir satiné mais sur ce coup je fait confiance au collègue,c'est lui qui à l'habitude

ok donc capot noir, et le reste en blanc, ok.

Oui et l'intérieur sera aussi black and white

ok, sa me donne des idées, je ne sais toujours pas de quelle couleur je vais faire ma grosse.

Johan,
La tienne est 478 ?

aucune idée je regarderai la plaque adrema, je te dirai.

Salut à tous,
quelques petites avancées ,l'hayon que j'avais acheté n'était pas top, donc reprise des petits trous







Le bac a roue de secours était un peu fatigué donc ,découpe des parties malades ...








Voilà la voiture est en appret et le week end prochain si tout vas bien ( après deux ,trois bricoles à faire ) peinture

Premier éssai de peinture à l'intérieur du coffre ,même si la peinture parait blanche sur la photo il n'en ai rien il tire trop vers le jaune





donc on a opté pour un blanc qui "pete " beaucoup plus pour le reste de la carrosserie, un blanc qui est au catalogue volkswagen pour le siroco , ça le fait mieux je trouve

















reste la peinture noir des divers éléments baguettes, becquet, par choc etc... vivement la semaine prochaine

ouai la classe !!! elle est belle comme sa !

Bravo, ça avance bien !

Après tu la montre à Beauchamps ?

elle est vraiment belle,chapeau

à tous
@Wim bos ,oui je lui montrerais quand elle sera fini .

9a prendra encore quelque temps, mais fais moi savoir quand tu passes, je viendrai te voir.