Support moteur

C'est tout à fait logique ce que Willy vient de dire.
Le catalogue est presque illisible, il me semble de lire; 09 Lenkräder, (ces sont les roues pivotantes), 07 Vorderrad, (ces sont les roues AV).
Il ne faut pas oublier que c'est une construction Chinoise, mode d'emploi imprimée en Chine en langue Allemande, "bonjour les dégâts".

J'ai utilisé un support pareil (en jaune ) ou les roues pivotantes étaient à l'endroit 07, ça travaillait très bien.

Oui j ai fait comme votre logique aussi
Mais je préférer demander

Wim bos là les roulettes son toutes pivotante en + sur le miens (les 4 )

Tu es certain que tu as un bati support moteur et pas une pousette pour enfant ??

Bas non ..car même les poucettes on pas
4 roues directrice

Mais à par la plaisanterie
Moi je vais certainement faire des petites modif
Déjà une petite chaîne entre l axe et le bras pour évité sa perte
Puis le levier pour tourné l ensemble (que je trouve plutôt petit )

PS certainement de ma faute mais pour moi cela me parais faiblard
Mais aussi certainement .. que j ai pas l habitude

Mais quand je vois le poids d un moteur fonte ça m inquiète un peu
suivant coment on le fixe ( sur le coté ou en long

Le moteur se fixe coté volant moteur.
Entre les 4 pattes et le bloc il faut des entretoises d'env. 5cms de long, j'ai utilisé des bouts de tube galvanisé pour ça, comme ça tu peux démonter et monter le volant moteur.
La manivelle est bien beau mais pour tourner le moteur il faut un peu soulever le bloc coté distribution / décharger le point pivot.

Moi je l'ai mis de côté sur 3 points de fixations du support moteur mais avec des vis de bonne qualité .
le centre de gravité est plus près de la fixation du coup c est plus simple à tourner et on peux accéder côté volant moteur comme distrib .

oui, je pense que l'option de Thibaut est tout a fait valable pour pouvoir travailler d'un côté comme de l'autre, (distrib, VM) en plus je pense que cela permet de décharger le "bras" en rapprochant de la fixation le poids. et limiter l'effet de "levier"

Vous avez entièrement raison, mais moi je suis un peu 'conservateur' et j'ai peur pour les filetages dans le bloc.

En tenant le bloc moteur comme ça, les vis ne sont plus chargées au cisaillement (comme dans la voiture) mais à l'arrache, les 3 trous sont assez rapprochés et ça fait que cette force est très importante !
Quand le bloc est en position horizontale, il y a 2 vis / trous filetés ou il y a une force 'appuyant' et 1 vis / trou fileté ou la force est 'tirant' et c'est pour ce trou que j'ai un peu peur, mais je peux me tromper

Suite a la discution support moteur et vu les prix de ventes actuelles,je me suis laisser tenter d en acheter un 3eme pour faire mes avants trains et pont





450kg,roulettes aciers,prix 65 eur ,frais de ports inclus

Willou
Je me demande si tu aurait pas du en commandé une dizaine
Ils t auraient en plus fait certainement un prix

Armand 77 a écrit: Willou
Je me demande si tu aurait pas du en commandé une dizaine
Ils t auraient en plus fait certainement un prix

Tu n as pas tord là ,ils m auraient fait un prix certain de ca,je suis deja client chez eux en plus

L appareil pour verifier l etancheiter des cylindres

Merci willou
Je voyais pas ça ;;comme ça

Tu peut expliqué les manos ?

Un nouveau jouet de plus

machine pour rectifier les sieges de soupapes









Le support sert a dresser les pierres afin de concerver le bon angle

et tout ça sur la table de la cuisine !

wim bos a écrit: et tout ça sur la table de la cuisine !

Oui,la nappe ne vit pas longtemp avec moi,mais j avais mis l essuye du chien endessous

je reconnais pas la table de la cuisine là
Mais la nappe oui