Boitier direction Assisté, Commodore

Bonjour, je suis a la recherche d'un boitier de direction assisté monté sur commodore, le miens est HS,


A vos Prix !!

Qu'est ce que tu appèlles "boîtier" exactement ?

la crémaillère, la pièce côté démarreur sur laquelle sont connectés les deux durites qui viennent de la pompe de direction, boitier sur laquelle viens ce "fixer" la colonne de direction, et en bas de ce boitier il y a un bras qui actionne la direction

Alors là, la dénomination 'boîtier de direction' est correcte , mais ce n'est pas une crémaillère, ce dernier se trouve sur les Kadett et Manta/Ascona.

ok merci wim, ont parle bien d'un boitier pour direction assisté ? je ne savais pas que les kadett manta et ascona étaient équipés de direction assisté.

Non, les Kadett, Ascona / Manta n'étaient pas disponible avec assistance de direction.

Voici, la différence entre un boîtier de direction et une direction à crémaillère.



La direction "à boîtier" un système presque aussi ancien que la voiture même, points négatif: direction relativement lourde, cher en fabrication (système Saginaw !), demande en rapport d'une crémaillère beaucoup d'entretien, est peu précis, point positif: très bien pour des véhicules lourds, facile pour ajouter un assistance hydraulique.



La direction "à crémaillère", points négatif: relativement faible / ne convient pas aux véhicules lourds, très difficile pour ajouter un assistance hydraulique, points positif: léger, direction beaucoup plus précise, facile à régler, économique à réaliser / pas cher.

ok, moi c'est justement un boitier de direction assisté que je recherche, le boitier classique, j'ai l'autre qui provenais de la commodore, j'ai aussi mais je n'ai plus les aiguilles du roulement,

Salut l'ami.
Si tu n'as pas encore trouvé ton boitier de direction.
J'ai.
Montre-moi une photo du tien que je te confirme que c'est bien le même.
MP

comoav8 a écrit:Salut l'ami.
Si tu n'as pas encore trouvé ton boitier de direction.
J'ai.
Montre-moi une photo du tien que je te confirme que c'est bien le même.
MP

Bon, j'en ai deux différents, ZF.
Je suppose qu'un est de Monza et l'autre de Diplomat B.
Je ne sais pas si ce sont l'un ou l'autre, les mêmes que Commodore (B je suppose ?)
Photos
Le petit ZF supposé de Monza.



Dimensions de la bête hors tout
long 370 haut330 levier axe à axe 120 fixations sur châssis 3 trous entraxés 86 vertical et 73 horizontal
Référence boitier ZF sur plaque ZF 8052 955 210 75445 0183



Dimensions de la bête hors tout
long 340 haut330 levier axe à axe 160 fixations sur châssis 3 trous entraxés 86 vertical et 73 horizontal
Référence boitier ZF sur plaque ZF 8C54955 101 13818 370
Voilà, à toi de voir.

Bonsoir, désolé je n'ai pas pu te répondre plus tôt, en ce moment j'ai peu de temps à consacrer au forum et aux opels. en attendant que je puisse vérifier les dimensions pourrais tu me communiquer un tarif ? histoire de voir si c'est toujours dans mes moyens...