Quel Moteur

salut a tous, d'après cette photo est-ce que vous arriveriez a savoir quel est le moteur, je ne sais pas si il s'agit d'un 1100 ou 1200. et si je demande sa c'est que je n'ai pas acces au numéro de série. ni d'autre photos. merci





je sais seulement que c'est une 6cv fiscaux. kadett b caravan 1971

Regarde sur le bloc côté gauche, soit tu as 1.0 ou 1.2 mais je dirais que c'est un 1000 (1.0) si c'est un 6 cv à moins que ça soit un 1100 ?

Mer.. j'avais mal lu ce que tu as écrit si c'est un 6 cv c'est un 1000 ou 1100, comme ça on ne peut pas savoir

ok alors 1100 le 1000 n'a pas existé sur les kadett B

a mon avis je vais vitre y greffer un cih... parce que 45cv....pff...

demande à Wim , il a un 2.4 tout neuf qui pisse le feu ;
bon , faut le convaincre et c'est pas gagné

oui la tout l'or du monde ne le convaincrai pas et puis je préfèrerai mettre le 2L4 dans la rekord. et mettre un 1900 ou un 2L dans la kadett.

c'est un projet d'achat. c'est pas encore fait mais il y a des chances que sa ce fasse.

C'est vieux !
Pour moi c'est un 1100N.

oui il est de 1971 tout comme l'auto.

Elle a 40 ans, le double de certains membres

Il faut faire juste une révision des freins et nettoyer, pas plus !
C'est une voiture de travail, pas pour frimer.

wim bos a écrit:Elle a 40 ans, le double de certains membres

Il faut faire juste une révision des freins et nettoyer, pas plus !
C'est une voiture de travail, pas pour frimer.

La voix de la raison ;)

si tu veux je vend un double carbu (humour)
Met un silencieu sport et un beau cornet tu auras 35ch de plus.
Bein quoi c'est ce qu'il dise sur les forum tuning....


J'ai un carbu de S si tu veux, je sais pas si il est mieu...

Ça sera une voiture pour Johan qui a déjà assez des problèmes et des frais avec sa Rekord.
Il faut éviter qu'il va sur un chemin des inconnus et problèmes, Johan cherche un voiture fiable pour rouler simplement et tout les jours sans toutes casse tête de préparation et modifications.

Ca a des tambours devant ?
Parce que niveau sécurité...

Les tambours ça freine plus que l'on pense crois moi, puis sur une Kadett ça le fait bien.

Oui, les Kadett à 12" ont des tambours à l'avant, et comme Shark vient dire ça frein très bien mais pas aussi long temps que les disques, sur-chauffe / fading.
En plus, ça demande un peu plus d'entretien / réglage, mais rien contre ce système surtout pour des voitures de moins d'une tonne !

oh,oui....ça freine, plus qu'on croit
meme moi,je suis surpris par moment sur des freinage d'urgence du style:le feu passe au rouge lancé à 90 100 km/h et un arret pile poil sans rien dire OUAH??? je n'ai pas fumé mes 155 R 12