Cable gouverneur buté de vistesse automatique sur Commodore A GS

Bonjour,

Je viens de récupérer un devis pour ma commodore et j'aimerais savoir si quelqu'un aurais un câble gouverneur buté de vitesse automatique en bon état car le mien est en très mauvaise état et il faut le changer!!

merci de vos réponse.

Câble gouverneur ? tu veux dire le câble 'kick-down' qui va de la pédale d'accélérateur à la boîte (avant - gauche) ?

J'ai regardé sur ebay.de, pour l'instant rien, peux tu me dire la longueur totale et la longueur de la gaîne ?

Le problème c'est que moi je ne sais pas trop ce que sais!! C'est le garagiste qui m'a précisé ca!! Et Opel ne fournit plus ce type de câble donc il faut le refaire faire!! Donc j’essayai d'en trouvé un...

Si j'ai bien compris ta voiture est chez Opel et tu fais faire des réparations là dessus.
Demandes lui le câble et regardes ce qu'il est usé.
Fort possible que c'est le câble même (donc l'intérieur) ça tu peux essayer de remplacer par un câble du dérailleur d'un vélo.
Il y a 'que' les embouts à réutiliser, c'est du travail mais pas sorcier.

N.B.
Si c'est le câble de quel je parle, fort possible que la référence est: 7 35 631 / 90065693 cette référence à été remplacée par 7 35 638 / 90065694
Si tu donnes ces références au garage Opel il pourra chercher dans l'ancien stock encore disponible en France chez les autres concessionnaires, ils ont un système informatique pour ça.

Merci!! En principe c'est bien le kick down!! Donc je vais voir avec le garagiste! Au faite ce n'est pas un chez Opel qu'elle est, elle est chez un garage spécialisé dans les carbus "ECA/ALPM" en Normandie, un peu de pub pour un bon garagiste ...

opel fournit toujours le cable, j'ai pris chez eu le cable de mon ex commodore, (une B) dans mes souvenirs le cable est identique, puisque ils n'avaient pas pour commodore j'avais pris pour une plus moderne (senator peu être) je ne me souviens plus.

de toute façon si la gaine est en bon état, en effet il ne faut que changer la partie cable, chez un détaillant vélo comme le dit wim, mais aussi dans un magasin de bricolage, tu en trouve de presque toutes les tailles (cable acier) à couper, au mètre. après il faut trouver de quoi adapter les embouts. mais tu devrais t'en sortir.

wim bos a écrit:

Si c'est le câble de quel je parle, fort possible que la référence est: 7 35 631 / 90065693 cette référence à été remplacée par 7 35 638 / 90065694
Si tu donnes ces références au garage Opel il pourra chercher dans l'ancien stock encore disponible en France chez les autres concessionnaires, ils ont un système informatique pour ça.

Le cable que tu parles c'est bien le Kick Down?

Johan99 a écrit:opel fournit toujours le cable, j'ai pris chez eu le cable de mon ex commodore, (une B) dans mes souvenirs le cable est identique, puisque ils n'avaient pas pour commodore j'avais pris pour une plus moderne (senator peu être) je ne me souviens plus.

Tu pourrais essayer de retrouver la référence?

Merci d'avance!

je suis désolé mais c'est impossible, je n'ai plus rien en ce qui concerne cette voiture hormis sa carte grise pour le souvenir, et ces clefs, tout le reste fut jeté par désarroi. ( a si il me reste encore les jantes 5trous, bientôt poubelle aussi en l'absence de preneur)

et en ce qui concerne la voiture, j'habite dans le 07, le moteur est dans le 11, le train arrière est dans le 25, le train avant et quelques bricoles est en belgique, les vitrages doivent aussi être dans le 25, la caisse forme maintenant une charpente métallique, une lampe ou une canette de coca (la blague !)
la boitoto est dans le 29, son convertisseur de couple aussi. le volant dans ma rekord,

enfin bref, tu vois ou je veut en venir...

Au lieu de jeter des jantes il vaut mieux les donner ... ^^

Ces sont des belles jantes (Cromodora ?) en 6.5 x 14 je crois.

même a ce tarif, personne ne viens les chercher, sa fait 2ans voir un peu plus maintenant que je stock...

les jantes sont très sympa, on aime ou pas, elles ressemble a des cromodora mais s'en est pas je crois (je vérifierai) en 6,5x14 je crois en effet, 5trous.

4pneus dessus, 2types différents, en bon état. bref...

L’Ardèche ce n'est pas le plus simple pour moi mais si un jour tu passes en Normandie préviens moi!! ^^

rien n’empêche de payer juste les frais de port.

PS, non, ça n'est pas des cromodora...

Nan moi aussi j'ai deja des jantes ATS qui me servent à rien donc je ne vais pas pouvoir va encore dire que je prend toute la place dans le garage!! ^^

tu vois, tout le monde y met de la mauvaise volontée !!!

Pas des Cromodora mais une autre marque italienne assez connue à l'époque, FPS?

P.S. la référence du câble est bien un câble du kick-down mais d'une Monza/Senator, pas trop de différence je crois.

oui FPS je crois bien.

OK merci

weber 48 a écrit:rien n’empêche de payer juste les frais de port.

PS, non, ça n'est pas des cromodora...

Au faite tu aurais des photos de t jantes? au cas ou ....

Bonjour,

Pour faire le réglage du câble kickdown comment on fait? Mon câble est arraché et j'aimerais le réparer. Vu qu'un câble kickdown n'est pas facile à trouver, quelqu'un aurait 'il un astuce pour en refaire un? Je pensais juste à un câble et pour le maintenir un serre câble.

Merci de vos réponses