Démonter le tableau de bord d'une commodore?

Bonjour je voudrais démonter le tableau de bord de ma commodore de 1971 est j'aimerais savoir comment l'on fait? J'ai regarder et j'ai vu que les aérations gênaient et il y a 2 vis qui ne sont pas accessible à cause des boutons des phares.

Merci des conseils!!

Je voudrais le démonter car mes manettes de ventilations ne fonctionnent pas tous!!

Merci de vos réponse!!

-Il faut retirer les deux blocs de contacteurs dans le tableau de bord, là tu trouveras une vis dans chaque logement.
-Enlèves les vis en haut du tableau de bord.
-Il faut retirer la 'manche' d'air derrière l'ouverture ronde (gauche) maintenant tu vas avec ta main derrière cette ouverture et tu trouveras au milieu de la bouche (donc le centre de rotation) 4 'pattes' qui doivent être serré après tu peux retirer la bouche de ventilation.

-Tu enlèves le câble compteur et tu peux enlever le tableau de bord, mais la commande du chauffage vient avec, une fois le tableau de bord un peu sortis il faut dévisser le bloc commande chauffage du tableau de bord.

J'ai pas pu essayer mais je vais essayer!! Merci des beaux plans!!

Un petit tube, un peu 'tulpé' peut aider, encore une fois, c'est un boulot un peu merdique !

wim bos a écrit:
-Tu enlèves le câble compteur et tu peux enlever le tableau de bord, mais la commande du chauffage vient avec, une fois le tableau de bord un peu sortis il faut dévisser le bloc commande chauffage du tableau de bord.

Non tu ne pourras pas enlever le tableau de bord sans enlever au préalable les câbles de commande de chauffage, surtout la commande haut/bas qui est fragile. Pour cela il faut enlever la boite à gants.

C'est un peu galère

Jay, c'est plus ou moins ce que je disais (ou bien, voudrais dire).

Je me souviens qu'on sortait le tableau de bord un peu pour avoir plus de l'espace, après on démontait la commande de chauffage du tableau de bord.
C'était bien la galère comme tu dis, et la boîte à gants devrait être aussi démontée (j'ai mentionné ça dans une autre réponds).
Il y avait bien quelque chose spécifique pour la commande haut/bas, ce n'était pas une partie séparée qui risquait de virer une fois démontée ?

Je dois être vraiment 'devant les faits' pour dire comment c'était fait exactement.