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    Message par wim bos Dim 16 Oct - 14:56

    Ca donne de l'espoir aux propriétaires des Manta B Manta Exclusiv 747115


    http://www.ebay.de/itm/OPEL-MANTA-B-GSI-EXCLUSIV-IRMSCHER-ORIGINALZUSTAND-BESSER-NEU-/270833722579?pt=Automobile&hash=item3f0ef2a4d3
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    Message par Johan99 Dim 16 Oct - 15:55

    même si il parlais en deutsche Mark sa ferrai beaucoup !!!!
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    Message par wim bos Dim 16 Oct - 17:14

    6 mois passés il y avait une vraie i200, incroyable propre, vendue pour € 20.000,-
    Un peu plus tard, une GSi 'kité' en i200 en Espagne pour à peu près le même prix.

    Manta Exclusiv 5jq9c810


    la GSi 'Espagnole'
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    Message par Johan99 Dim 16 Oct - 19:23

    les prix son exorbitants !!
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    Message par wim bos Dim 16 Oct - 20:15

    Je suis d'accord avec toi mais on les paye.

    Elles vont toutes en Allemagne.
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    Message par Johan99 Dim 16 Oct - 23:09

    en fait, ce qui m'énerve le plus, c'est que en france on achète des voitures française de collection a un prix aussi exorbitant. et le fait que tout parte en Allemagne sa fait suer. il ne va plus rien rester ici.
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    Message par wim bos Lun 17 Oct - 9:24

    Comme tu le dis, si tu savais combien des Citroën Traction avant, ID / DS et 2CV sont exporté vers la Hollande, et là on paye de l'or pour ces voitures.

    Peut-être un jour les Daf deviennent 'cult' en France lol!
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    Message par Johan99 Lun 17 Oct - 15:55

    le jour ou DAF deviendra culte en france, il ne restera que 50modèles en circulation...
    d'ailleurs j'ignorais que DAF est néerlandais !

    du coup j'apprends par la même occasion que mon autocar est un full hollandais ! entre le carrossier, BOVA, et le moteur DAF, seul la boite ZF (Allemagne), n'est pas hollandais. même l'équipement intérieur l'était.

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