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    Kadett GT/E C1 et C2

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    Message par Pascal Lun 14 Mar - 18:36

    Salut,
    cela fait pas mal de temps que je me pose une question : à quelle date sont apparues les Kadett C2 ?
    Car la mienne est une C2 de 1978, mais apparemment il y a eu des C2 en 1977....à partir de quel mois ? Kadett GT/E C1 et C2 338169
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    Message par Invité Lun 14 Mar - 18:52

    J'ai eu une C2 de juillet 77. A l'époque le millesime commençait vers cette période voila peut-etre le pourquoi... ensuite c'est passé à septembre. Aujourd'hui c'est le premier janvier.
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    Message par Invité Lun 14 Mar - 19:16

    Dans le même genre de question, est-il possible d'avoir un 2L dans une C1 GT/E d'origine ? Un ami en Suisse en avait une et lors de sa restauration (totale) il a reposé la face des C2. Je pense qu'il avait peur qu'on lui dise que c'est une fausse...

    Donc soit c'était une modif extrêmement bien faite, soit une rareté ?
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    Message par Johan99 Lun 14 Mar - 19:19

    oui il me semble bien. les C1 ont existé en 2L GTE mais en berline.
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    Message par Invité Lun 14 Mar - 20:31

    Johan99 a écrit:oui il me semble bien. les C1 ont existé en 2L GTE mais en berline.

    Si tu connais une GT/E berline je veux la voir Kadett GT/E C1 et C2 918670
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    Message par Thibaut Lun 14 Mar - 20:38

    LOL pourquoi pas un caravan nonplus ..
    moi je dit non pas possible de série . Il a peut être fait un échange standard et mis le 2l...

    Moi j en ai une autre de questions ? Une City a phare de rond de 79 (cligno en bas ) c est possible ? Le proprio m a soutenu que oui et moi que non ...

    Ps : ma Gte 1900 est de avril 77 je croit


    Dernière édition par Thibaut le Lun 14 Mar - 20:43, édité 1 fois
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    Message par Johan99 Lun 14 Mar - 20:41

    en fait je n'en ai jamais vu mais je me souviens avoir vu sa dans des microfiche une fois que je cherchais des pièces chez opel. d'ailleurs sur le catalogue de pièce oscaro, fait en fonction des types mines, la kadett C est marqué en berline motorisé GTE
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    Message par Invité Lun 14 Mar - 21:04

    Oscaro? va chez les vrais pro pour avoir de vraies infos stp. A noter qu'une pompe à essence pour commo 25 S y'a pas mais tu trouves pour GS ( 2.5 seulement) pourtant c'est la même, y compris pour les 2.8 Kadett GT/E C1 et C2 531887 idem pour les pompes à eau, tête d'allumeur, maître cylindre etc etc... Il faut bien connaître ton modèle quand tu commandes chez eux et par télèphone c'est mieux comme ça y'a pas de mauvaise surprise.
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    Message par Johan99 Lun 14 Mar - 21:18

    je te dit juste que j'ai la confirmation de ce que j'avais lut sur les microfiches opel, avec la catalogue oscaro. après je me suis peu etre planté en lisant les micro fiches...
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    Message par Invité Lun 14 Mar - 23:24

    Tu as mal lu .
    Les seules kadett C GT/E sont des coupé pour commencet .
    Ensuite, 1.9 en C1 et 2.0 en C2 . Ainsi que la Rallye en C2 .

    aucune autre altérnative .
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    Message par wim bos Mar 15 Mar - 19:58

    Comme dit plus haut les C2 sont apparue en fin Juillet début Aout 1977.
    Une GT/E berline n'a pas existé, mais le marché Suisse n'était pas le même que le marché Français ou Allemand, ils avaient bien leurs propres modèles.
    Pour en savoir plus il suffit de faire des recherches approfondis.
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    Message par wim bos Mar 15 Mar - 20:09

    Ici un peu plus des informations, les chiffres sont les codes de la fameuse plaque 'adrema'.
    http://www.kadettc.de/schluesselnummern.html
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    Message par Johan99 Mar 15 Mar - 22:33

    bon et bien j'ai du me planter...tant pis.

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