Manta 1900 Berlinetta de 73

Salut à tous

Voici ma Manta :

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magnifique
tu as d'autre photo ?

Quelques photos supplémantaires :

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Toujours aussi belle et exclusive [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'adore la couleure du moteur sa flash bien !!

Merci.

j'aime

vianney39 a écrit:j'aime

Facebook addict

Elle est trés belle cette Manta, et le bleu = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

Sympa aussi, la personnalisation de l'intèrieur, et à noter, le bout du tournevis assortis à la voiture ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...meme la plaque d'immatriculation est "assortie" GM;la classe!

vincent

Effectivement, maintenant ils manquent encore les butoirs sur le par-choc.

wim bos a écrit:Effectivement, maintenant ils manquent encore les butoirs sur le par-choc.

Je les ai mais je n'ai aucune intention de les remettre car trop moche à mon goût, et je jais je n'ai rien d'un puriste. Je le ai quand même rangés dans un coin au cas où.

Il me reste surtout toutes les baguettes de finition à reposer, mais pas eu le courage de m'y attaquer. Cet été j'ai déjà monté les ceintures Ar récup sur notre Starlet avant son départ en casse, refabriqué une plage Ar avec 2 HP en plus et recablé le poste pour 6 HP, et aussi déposé le réservoir pour réparer une fuite, remplacer la durit de goulotte , et enfin fabriqué un flotteur de jauge tout neuf (car le vieux ne flottait plus).

Du coup je repousse sans arrêt les finitions.

Là, tu parles des baguettes sur les passages des roues ?

wim bos a écrit:Là, tu parles des baguettes sur les passages des roues ?

Oui mais aussi celles des bas de caisse et celles des goutières au niveau du pavillon.

En plus il m'en manque une, celle de la roue Av D je crois, et certaines sont amochées...

Mais comme j'ai pas un sou en ce moment, et je les avais trouvées à 70€ l'unité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Enfin, ça ne m'empèche pas de rouler avec tous les jours.

Compris, mieux de circuler sans que avec des baguettes abîmées.

Un jour ça tournera au mieux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai enfin pu faire régler ma Manta, un vrai plaisir ça tourne comme une montre suisse et ça suce 2 fois moins avec plus de patate.

Prise des compressions nikel 11.5 bar sur chaque cylindre, puis réglage du point d'allumage, puis reréglage du carbu, et c'est nikel.

Puis j'ai refait quelques photos

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magnifique

Très belle et pure, c'est comme ça que je les aime.

Il te manque encore quelques baguettes de chrome ?

Il m'en manque une, je crois et celles que j'ai ne sont pas en super état.

Je dois déménager prochainement pour une maison avec un plus grand garage, donc la pose des baguettes attendra encore un peu.

A suivre...

Mais la Berlinetta avait bien des baguettes chromées en bas de caisse et aux passages des roues et aussi des buttoires sur les par-choc.

wim bos a écrit:Mais la Berlinetta avait bien des baguettes chromées en bas de caisse et aux passages des roues et aussi des buttoires sur les par-choc.

Oui tu as raison , ce que je voulais dire c'est qu'il m'en manque une dans mon stock de pièces.

Sur la voiture il me manque à poser les baguettes des ailes Av et Ar, des bas de caisse et des goutières de toit plus le jonc chromé de lunette Ar, les butoirs c'est trop moche (à mon goût) je ne les remettrai pas.

Salut a tous Juste un petit Up pour vous montrer mon montage en double carbus Solex 40 ADDHE, avec boite de tranquilisation et filtre admission directe.

Quel joli bruit ça fait maintenant .

Encore un peu de réglage à faire et je mettrai un video.

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Oh, c'est beau ! donc tu as maintenant deux montres Suisses, une sur le levier de vitesse et une sous le capot ?

Comment tu as fais pour le branchement de la capsule de dépression ?

@ +

wim bos a écrit:Oh, c'est beau ! donc tu as maintenant deux montres Suisses, une sur le levier de vitesse et une sous le capot ?

Comment tu as fais pour le branchement de la capsule de dépression ?

@ +

Je l'ai relié à une prise sur le carbu, mais je ne suis pas trop sur de mon coup.

Je verrai ça avec mon mécano favoris lors de la phase réglage.