Opel manta GSI

Bonjour a tous, je cherche une photo de taille assez grande du capot moteur d'une manta GSI, pour voire de plus pres les branchements des différentes durites et autre, pour le montage de mon injection.

merci

Si ça peu t'aider pour l'instant, demain je peu t'en faire d'autre plus précise si tu me dis exactement ce que tu veux

merci beaucoup, je pense que sa devrais suffire. je te dirai. merci bien !

merci wim pour les photos détaillés !

je commence cet aprem.

Stéphane, je vois que tu as modifié le branchement du reniflard d'huile, ou vas la durite que tu as fait partir du reniflard sur le couvre culbuteur ?

Fort probable dans un réservoir / bidon.

j'aurais besoins de précision, j'ai oublié concernant les branchements de la partie chauffage.

j'ai une durite de chauffage qui pars direction la pompe a eau et qui avant était branché SUR la pompe a eau. j'ai l'autre durite qui était branché sur le boitier calorstat.
maintenant je le branche comment ? la sortie du boitier calorstat est plus petite et j'ai une durite avec un T dessus. wim m'avais expliqué mais j'ai pas noté ce jour la et c'était il y a quelques semaines maintenant... mémoire de poisson rouge, quand tu nous tiens ! lol

Pompe à eau > 'T'>connexion bas du boîtier de papillon.
Connexion haut du boîtier papillon>boîtier de thermostat.

A partir du 'T' ce sont tous des flexibles de 8MM.

ok mais je ne comprends pas ou ce branche le chauffage dans cette condition la ? parce que du T a la pompe a eau, gros diamètre. du petit T donc je vais au boitier papillon, de l'autre branchement du boitier papillon je vais au boitier thermostat, tout sa en 8mm, mais sur le T il reste une connexion gros diamètre, enfin taille chauffage, donc la je peux brancher une des durite du chauffage, et l'autre, je la branche ou ?

Sur l'autre gros diamètre du 'T' va le flexible vers le chauffage d'intérieur.

oui c'est ce qu'il me semble mais sur le chauffage, j'ai deux durites, donc l'une vas sur le T et l'autre durite de chauffage ? je branche ou ?

Oui, tu as deux flexibles, un entrée un sortie.

Le flexible de la sortie va sur le 'T' le flexible d'entrée vient du bloc moteur environ là ou se trouve la sonde pression d'huile.

j'ignorais complètement ce branchement. je vais regarder ou il ce trouve sur mon moteur j'ignorais qu'il ce branchais sur le moteur directement.

Si tu as un boîtier de thermostat 'carburateur' tu as le branchement là.

Maintenant tu le boîtier de thermostat 'injection' et tu dois brancher au bloc moteur.

Salut

ça t'aidera peut-être ( ou pas )





tu vois le Té où viens se repiquer ton circuit chauffage
Sylvain

il j'ai repéré le branchement je pense, je ferrai une photo. juste au dessus de la sonde pression d'huile, environs 10cm au dessus, un bouchon est mit avec une tête male carrée. pour dévisser. donc il faut que je regarde quel est le filletage, et je pense trouver de quoi visser un "adaptateur" afin de brancher une durite d'eau dessus. je pense trouver mon bonheur au rayon plomberie lol

merci sylvain, en effet de ce côté la c'est bon il me manquais le branchement de la seconde durite de chauffage mais c'est repéré.

Le voilà, la connexion au bloc, NE REGARDES PAS LES AUTRES TEXTES, c'est pour un moteur 2.4

merci wim, ok sa confirme c'est bien au bon endroit que j'ai vu le raccord.
bien...il y a du boulot encore.

là aussi , ce qui me chagrine , c'est ton bouchon , ce moteur avait bien un circuit de chauffage à la base ; donc tu doit retrouver tes piquages sans avoir besoin de rajouter quoique ce soit !

Normalement tout les blocs ont ça, c'est le bouchon pour vider le liquide de refroidissement du bloc, mais rarement utilisé !

oui , je viens d'aller voir sur mon bloc , il y est bien , mais comme tu dit , rarement utilisé !
Donc il doit pouvoir rebrancher son chauffage sans passer par là , le problème , c'est que je me rappelle plus comment c'était branché avec l'injection ? ( avec le carbu ; 1 piquage sur la pompe à eau et 1 sur le boitier callorstat )

Sur les injections c'est donc; sortie = (eau chaude) au bloc, retour = à la pompe à eau (avec 'T' si on veut chauffer le boîtier du papillon).

ok, donc lundi je regarderai au travail si j'ai pas un raccord de plomberie qui irai..

merci