Joint thorique sortie de vilebrequin coté boite

Voila tout est dans le titre.
En dégraissant le bloc tout à l'heure, je me suis rendu compte qu'il était complètement naze..
Pas étonnant que la cloche de la boite est si grasse..
J'ai une référence Opel sur l'ancien joint :
DGS 54.82.11.5/9.6L01
Diamètre extérieur 82
Diamètre intérieur 54
Epaisseur 11.5
Merci d'avance !

C'est pour quel type de moteur OHV ou CIH ?

Je l'ai marqué dans le titre !
C'est pour un OHV 1.0
Merci !

C'est donc le joint de vilebrequin coté boîte.

Ce joint n'est pas un joint torque mais un joint spi, un joint torique est un simple anneau entièrement en caoutchouc, il sont surtout utilisé pour les raccords hydrauliques.
La référence que tu donnée n'est pas la référence Opel, ça devrait commencer avec 6 ou 06.
Je pense que ça ne serra pas facile de trouver QUE ce joint, mais tu as l'ancien et tu connais les dimensions, si tu vas avec ça dans un magasin spécialisé tu as une forte chance de le trouver.
Si non, ebay.de / Opelmania / Dr.manta ?

Je me suis mal exprimé, c'est un spi c'est vrai !
J'ai bien trouvé sur http://www.piecesvoitures.com/expershop, mais y'a quasi autant de FDP que de pièces
J'me disais que p'tet quelqu'un aurait ça, un chèque, un timbre et roule ma poule

Comme dit Wim tu va pouvoir trouver ça assez facilement vu que tu as les dimensions et même le modèle si tu le démontes. Le tout est de connaître un fournisseur de ce genre de pièces.De quel coin est tu?Sur Renne ou sur Brest il y a forcément ça, peut être même sur vanne ou quimper. Je peux peut-être avoir des adresses en fonction de ta localisation.

Attention a prendre un joint avec les petites strilles a l intérieur. ( sais pas l écrire ) qui sont spécifiques au joint spy de vilo , les autres laissent passer l huile avec la rotation .

Je suis de Lorient Gwen
Je pensais passer à Opel demain, c'est les mêmes que sur Corsa A. Sait on jamais !

Je me renseigne demain et je répondrais demain soir. Sachant que ça pourra toujours te servir.

Merci !

Si Opel n'a pas ce joint, il faut aller chercher dans un atelier de réparation pièces hydrauliques (pompes / moteurs), Lorient est un port, là il y a bien ça.

J'ai été chez Opel, ils me le commandent en Allemagne. Zéro stock France :/

wim bos a écrit:Si Opel n'a pas ce joint, il faut aller chercher dans un atelier de réparation pièces hydrauliques (pompes / moteurs), Lorient est un port, là il y a bien ça.

C est bien la le problème .
Ceux d' hydraulique sont étanche en translation
Ceux de volant moteur sont spécifiques a la rotation ...

Je me suis renseigné quand même et a priori il y aurait le comptoir breton leneveu a Lanester ou alors sedamex à Lorient. Mes collègues sont de Pontivy et ne travaille pas trop sur Lorient pour les pièces. Apparement ça correspondrais tout de même.
http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/agrandirCarte.do?agrandir=true&idContext=426864960&portail=SEO_PJ

Je connais bien SEDAMEX. J'ai déjà commandé par mal de pièces pour ma 206 la bas. C'est pas cher, mais la qualité n'est pas là..
Le Neveu, j'y ai même pas penser alors que je passe à coté tous les soirs
Merci en tout cas pour tes renseignements !

Joint reçu hier soir, et monté hier soir

SeYa- a écrit:Je connais bien SEDAMEX. J'ai déjà commandé par mal de pièces pour ma 206 la bas. C'est pas cher, mais la qualité n'est pas là..
Le Neveu, j'y ai même pas penser alors que je passe à coté tous les soirs
Merci en tout cas pour tes renseignements !

Tu vois, un bon voisin est mieux qu'un ami lointain ça sert un forum !