Montage Injection dans Rekord D 1900SH

Johan,
J'ai eu aussi un ralenti assez instable, c'était le réglage du contacteur à coté du papillon de gaz.

Il faut s'assurer que le papillon est complètement fermé, puis tu dévisses le 2 vis de fixation de ce contacteur et tu le tournes jusque le moteur tourne à un régime constant.
Pour le ralenti même il faut se servir de la grande vis qui se trouve dans le corps du papillon (bloqué avec un écrou).

justement j'ai utilisé cette méthode que tu m'avais aussi décrite, mais je n'arrive à rien, je pense qu'il faut que je règle mes souci d'alimentation en carburant, que l'arrivé d'essence soit stable, et seulement je pourrais avancer sur les réglages, de toute façon j'ai tout mon temps. je vais tout reprendre, quitte à repasser en carbu le temps de.