Etoile tombée.

que c est il passer à ton avis ?

aille... un billet de foutu en l'air...

Il a fait un beau tonneau et maintenant l'assurance pleure !
Ils vont débourser au moins € 100.000,- pour la réparation, parce que ces voitures ne vont pas à la casse.

Quand on a ça comme auto on a les moyens de la refaire c'est pour cela qu'elles ne vont pas en casse.

petite correction : de la faire refaire

sur route ouverte on roule pépére peut importe la valeur de l auto bien au contraire

A parement lui a roulé dans le style pour la voiture à été construite (60 ans passés !)

http://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/insolite-650-000-%E2%82%AC-de-d%C3%A9g%C3%A2ts-pour-une-mercedes-sl-173448261.html

six cent cinquante mille Euros ......................ça chiffre vite !

Je pense que là, pas seulement l'étoile était tombé mais le mécanicien aussi.

Ca coûte cher à travailler l'alu..... Pis pour les pièces à changer, faut les trouver et..............les payer.................Plus un marbre etc.....

650 000 € la vache !!!
Mais ça cote combien une auto comme celle là ?

Difficile à dire combien ça coût et surtout combien ça vaut, mi années '50 c'était là voiture de sport, à ce moment là le prix était environ € 15.000,- ou bien un peu plus que la grosse Mercedes 300 "Adenauer".
Après sa valeur à chuté, comme d'habitude' pour monter fin des années '60, je me souviens des annonces pour € 25.000,- si ça tourne maintenant vers un demi-million je ne suis pas étonné.
Le fait qu'il y a très peu fabriqué pousse le prix à l’extrême.

Tu peux taper plus haut. Une 300 SL en parfait état ça passe le million d'euro. entre 1.2 et 1.5 million. donc bon, on va attendre un peu...

Mais comment celà ce passe en Allemagne ?
C est l assurance du garage ,qui va prendre ?

Ce n'est pas la première 300SL crashé, ici une autre et d'après moi, pire.
https://www.youtube.com/watch?v=XPL8a2OfuMc

J'ai fouillé un peu sur l'internet et j'ai trouvé le suivant:
La voiture de ma photo est accidenté dans les environs de Ludwigbourg, elle appartient à un certain M. Deuker qui a acheté la voiture en Suisse, il avait retapé la voiture lui même, 6 ans de travail, depuis il fait des rallyes avec.
Il avait donné la voiture pour une révision à l'atelier spécialisé Mechatronik.

Les frais de réparation sont donc estimés à € 650.000,-, si on se base sur un tarif de € 100,- / H on peut dire 6.000 heures de travail et € 50.000,- pour les pièces encore en stock.
Question: est ce que Carglass aura un par-brise en stock ?

carglass je sais pas
Au pire d occase ?il y en a là

https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=F3apYhQpmIQ&NR=1

Je connais ce vidéo, je me demande de quand ça date parce que même 25 ou 30 ans passés ces voitures valaient déjà une fortune.
Il me semble que les Volkswagen Coccinelle ont des plaques Mexicaines.

Sur ce site j'ai trouve la photo suivante http://www.mercedesheritage.com/2011/gullwing-group-50th-anniversary/

La photo date du 6 Mai 1961, à ce moment là la valeur aux Etats Unis d'une 300SL était $ 3.900,-

Maintenant c'est 25 fois, pourquoi nous n'avions pas investit à ce moment là ?
http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/mercedes_benz/300sl/1520170.html

Ah oui là 50 ans après avec tous ça !!
Ont peux ouvrir un compte en Suisse