Avignon Motor Festival 2013

Et voilà, pour qui ne sont pas allé voir quelques photos.


Le stand de ROCS avec des gens toujours si sympathiques, la Diplomat B d'Eric M et une Ascona 400 ex usine !




Une belle Jaguar type E


Et une moins jolie.....................


Des Alpines de compétition.


La toute nouvelle Alpine.


Une Formule 500 du début des années '50


Une Kieft dans laquelle Stirling Moss débutait en compétition.


La Porsche 908LH qui a mené les 24 heures du Mans 1969 pendant presque 24 heures, pour être battu par la Ford GT40 aux derniers mètres.


La vraie "vieillerie", un White de 1909.


Une belle Alfa Romeo Montreal.


Une formidable Aston Martin DB6


Une Ligier JS2


Et une belle Opel GT/A

Merci wim bos pour les photos
Sur l alfa ..c est une grille qui se lève devant les phares ?

Une bonne question mais je ne crois pas, d'après moi la lumière doit passer ente les ouvertures des "jalousies".

Vue ta réponse j ai chercher
Et pas si évidant de trouver ..mais j ai trouvé ça ?
Ont croiraient comme des paupière sur la 2eme vidéo

http://iedeiblog.com/tag/alfa-romeo-montreal/

Bravo Sherlock Holmes c'est donc rétractable.

Je pense que cette construction est aussi fiable que la voiture même

ça fait un peu store ce systhème
Je sais pas je connaissais pas cette voiturre
Avant que tu la mette en photo
Mais elle a l aire d avoir un gros moteur non ?


Et la GT c est celle de Bernard ?

wim bos a écrit:Bravo Sherlock Holmes c'est donc rétractable.

Je pense que cette construction est aussi fiable que la voiture même

Oui, belle auto mais pas violente pour un sous côté fiabilité je ne connais pas...

C'était un 2.6ltr avec 200CV pour 1300Kg, ça pouvait avancer, à même époque il y avait la BMW 3.0CSi avec la même puissance et poids qui partait bien.

Ben pourtant, c'est un veau... On a vu...

Entièrement d'accord avec toi, une belle voiture, très sophistiqué mais rien de plus!