pièces Irmscher pour moteur CIH4

Allumage.
http://cgi.ebay.de/irmscher-Opel-Zundverteiler-4-Zyl-CIH-Manta-Ascona-GTE-/130500972285?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e6276cefd

Arbre à cames
http://cgi.ebay.de/Opel-Manta-Irmscher-i200-Nochenwelle-IKA555-Ascona-CIH-/320678876963?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4aa9f35723

l'aac me plairait bien. mais j'imagine même pas le prix en sortie.

C est un aac pour poussoir meca non?

Oui, ces arbres sont pour des poussoirs mécaniques.

Si Il a tourné cet aac je ne m y risquerai pas ...

oui et si il faut changer les poussoirs. comment voir la différence entre les acc pour poussoir hydro ou méca ?

Les arbres à cames sont codé au bout (dernier cylindre)

ok mais physiquement parlant, quelle est la différence ?

On ne voit rien, ou bien il faut avoir des très bon yeux!

Mais on peut le mesurer avec un disque gradué et un comparateur.

et il ce passe quoi grosso modo, si je met un AAC pour poussoir mécanique alors que j'ai des poussoirs hydrauliques par exemple,
pour comprendre.

Tu abimeras tes poussoirs hydrauliques.

En remplaçant les poussoirs on peut transformer un moteur a poussoir hydros en mécanique ??

Bien sure, les culasses et canaux d'huile sont pareils.

On peut faire fonctionner un arbre à cames 'hydraulique' avec des poussoirs mécaniques, mais pas l'inverse.