Remise en route CIH

Question : dans les choses à penser à la remise en route du moteur, puis-je démarrer le moteur sans monter la boite ? ou est-ce que l'huile moteur va couler par le trou d'entrainement de la boite ? coté volant moteur ?

merci

Normalement tu ne devrais pas avoir de fuite à ce niveau là ,autrement c'est pas normal! autrement niveau précaution si le moteur n'a pas tourné depuis un moment bien amorcé la pompe à huile et je pense qu'il faut remetre la boite pour tenir ton moteur car autrement il ne tient que par les deux support moteur et tombera en arriere il me semble, en mettant la boite et en la fixant tu n'aura pas ce problème mais peut etre que quelqu'un a une astuce?

Une vidange un filtre a huile 4 bougies ,tu peux remplacer le liquide de refroidissement (qui perd ses propriétés d absorption de la chaleur dans le temps)
,si tu sais faire tu réamorces a la perceuse ton circuit d' huile et banzai!
En tout cas s il te vient l Idee de mettre en route ton moteur sur l établi oublie vite !!

Johann si je puis me permettre enleve la boite et tu reposes l ensemble d' un coup ...tu as quoi comme boite ?

je n'ai plus rien de dispo sous la main pour ressortir le moteur, donc je serai obligé de remettre la boite "après" pour ce qui est de tenir le moteur en place, j'ai une "petite" astuce

je fixe une "barre" de fer par les trou de fixation de ce qui est normalement l'emplacement de la pompe de direction assisté, cette barre est ensuite fixée a une tringle perpendiculaire qui repose au niveau des passages de roue, mais sous les ailes. et intercalé bien sur deux gros silentbloc épais et souple afin que le moteur puisse avoir le mouvement naturel qu'il a. j'avais du faire sa sur la commo, je sais plus pourquoi, j'avais du sortir la boite.


bon bref de toute façon a priori j'ai une soupape tordue donc je suis dans la merde.

Mantakumi a écrit:Normalement tu ne devrais pas avoir de fuite à ce niveau là ,autrement c'est pas normal! autrement niveau précaution si le moteur n'a pas tourné depuis un moment bien amorcé la pompe à huile et je pense qu'il faut remetre la boite pour tenir ton moteur car autrement il ne tient que par les deux support moteur et tombera en arriere il me semble, en mettant la boite et en la fixant tu n'aura pas ce problème mais peut etre que quelqu'un a une astuce?

C'est bien ça !
Il faut éviter que le moteur peut basculer vers l'avant ou l'arrière, si non le ventilateur détruira le radiateur et le joint entre le collecteur d'échappement et le premier tuyau d'échappement est trop sollicité.