Avignon motor festival 25 au 27 Mars 2011

Je pense arrivé entre 9h30 et 10h00.
Les gars, vos pièces sont dans la Kadett, elles attendent geeeeennnnnnntttiiiiiiimmmmeeeennnnt !!

Si j'étais toi le matin je prendrai plutôt la N7 jusque Aix, ça roule très bien et beaucoup des arbres pour faire pipi.

Doucement sur la route ,David !
Par les nationales ? Pourquoi pas je verrai demain

oui la N7 est une bonne nationale, sa roule bien.

wim bos a écrit:Si j'étais toi le matin je prendrai plutôt la N7 jusque Aix, ça roule très bien et beaucoup des arbres pour faire pipi.

Tout a fait raison

Johan99 a écrit:j'y serais aussi, et line aussi normalement.

Bonjour Messieurs, et oui, je viens aussi, et certainement, le mini Opéliste sera là !!

Johan99 a écrit:bon c'est très très très grand mais vous me louperez pas.

Perso, je vous réserve une petite surprise... (striptease. Navrée, mais je déconne, On verra quand nous serons au pays des Bisounours. mrd !! )

Thibaut a écrit:Comment Ca on peut pas te louper?? Moi je part a 6h00 de Nice.

Thib, ta vu sa tronche ? Forcément qu'on peut pas le louper "mon poussin" !!

Tu vAs rester a la maison toi !!

Bon ben j y suis

MOi sur la route

Bonsoir,

nous voici bien rentrés !! Ravie de vous avoir rencontrés !! A bientôt

bien rentré aussi, évidemment dans la meme voiture...

plein les yeux, plein les oreilles, plein la tête. fabuleux la taille de ce salon. j'ai du voir que 1/4 de ce qu'il y a. mais c'est franchement TERRIBLE !!

Thibaut a écrit:

mmmmmmmmmmmmmmmm Les moulins !!! Les moulins !!!

Ils les montraient pas

Le stand du rocs

C'est la pseudo I200 du sud que je pense ???
Un mec super gentil avec un bijou dans les mains !

C'est la I200 (une vrai) de Marco, sur le FB.

Une vraie

BERGCUPCITY a écrit:C'est la I200 (une vrai) de Marco, sur le FB.

Normalement c'est une GSI montée en i 200, je connais bien Marco et sa voiture

On s en fout qu elle soit vraie ou fausse .
Elle est belle !
Ma préférée: l ascona a
Et la manta 400 ,une des 5 premières montée en uk !
C est énorme ce salon ,des merveilles de partout de la miniature au poids lourds ,sur les stands ou sur les parking !
Et surtout plein de bonne rencontres .
Malheureusement une journée comme celle la passe trop vite !

Thibaut a écrit:On s en fout qu elle soit vraie ou fausse .
Elle est belle !
Ma préférée: l ascona a
Et la manta 400 ,une des 5 premières montée en uk !
C est énorme ce salon ,des merveilles de partout de la miniature au poids lourds ,sur les stands ou sur les parking !
Et surtout plein de bonne rencontres .
Malheureusement une journée comme celle la passe trop vite !

Tu as raison on s en moque mais il faut quand même rétablir la vérité, histoire de ne pas induire les gens en érreur

oui didier, il s'agit d'une fausse. une GSI modifiée, il m'a expliqué quelques de ces démarches pour la transformation, les sièges sont restés de GSI d'ailleurs.

il faut avouer que le salon est énorme. content d'avoir rencontré tout ce monde.

C’est une très belle restauration d’une Manta GSI, le
propriétaire m’a fait voir la voiture et j’ai pu discuter avec lui longuement,
il m’a montré également les nombreuses modifications qu’il a fait.


Mais ce n’est pas une i200, j’ai eu la confirmation quand j’ai
vu la plaque constructeur.


Les i200 étaient uniquement disponible en ‘Astro argent’ et ‘Blanc
polaire’ les références de ces couleurs sont : 12?M et 452L, cette
voiture a été repeinte en blanc polaire, à l’origine elle était ‘Blanc
Casablanca’ ref. 478 (confirmé par Monza 84).


La garniture des sièges était uniquement avec les grand
logos Opel, référence 188.





Le moteur était équipé d’un allumage avec avance à
dépression, les allumages i200 avaient un retard à dépression, dans ce cas la
capsule de dépression est montée en sens inverse, regardez ;





L’échappement était un d’origine de GT/E ou GSi 48MM et pas
comme Irmscher montait, 63MM diamètre de la marque Irmscher Sebring avec sortie
ovale.








Tout ça ne change rien à cette restauration parfaite !

Encore ?