verin de coffre

avec tes vérins d'origine tu devrais aller dans une casse et regarder ce que tu trouves, et si tu veux du neuf tu peux prends le modèle de la voiture en casse dont les vérins sont identiques et tu commande chez un grossiste de pièce proche de chez toi. genre groupe AD, ou autre il y a de quoi faire. tu peux aussi aller directe chez eux ils te passent leurs catalogue et tu te met dans un coin tranquil et en 20minutes tu trouvera quelque chose. (déja fait, pour des disques de frein, et des lève vitre)

moi aussi j'en cherche,pour l'instant j'ai trouvé à 100 euros la paire on m'a dit que ceux de xantia allait mais j'ai pas vérifer (je vois ça demain car j'ai une xantia)

http://cgi.ebay.de/Gasdruckfeder-Opel-Manta-B-CC-/230354035029?pt=DE_Autoteile&hash=item35a22ba155

€ 37,- est déjà mieux, mais je suis certain qu'on peut trouver ça à moins que ça.

Avec les dimensions des anciens tu pourras trouver quelque chose ici
http://cgi.ebay.de/HGW-Gasdruckfeder-Gasdampfer-Gasfeder-Typ2-651-5-mm-/400175507798?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item5d2c51a956

j'ai pas eu le temps de démontés les verins de la xantia mais j'ai pu comparé ,ils ont la même longueur et sont légerement plus gros , j'essaie de m'en occupé lundi car là je pars travailler.
A+

Très bien, des Xantia ne manquent pas dans les casses.

donc je confirme j'ai vérifier ce matin et les verins de xantia vont pour les hayons de manta CC ,juste faire gaffe qu'ils sont un poil plus puissant ,un verin arrive a tenir le hayon en l'air et quand on met les deux il faut faire attention lors de l'ouverture de pas se prendre le coffre dans la gueule

la hayon de xantia est affreusement lourd, celui de la manta CC doit être bien plus léger et exempt de fioritures

Bien, mais il faut monter DEUX vérins, si non le hayon se torse et on risque très fort de casser la lunette AR

re:

voilà j'ai eté dans une casse aujourd'hui, et trouvé !

des verins de peugeot 106 phase 2.

ils sonts un poil plus court mais rien de grave.

a + gégé

re:

bon ben ceux de 106 c'est pas terrible non plus, surtout quand la temperature descend.

alors j'ai echangé contre les verins de xantia, et là c'est magique mon coffre s'ouvre tout seul.

mais comme dit mantakumi, faire gaffe a l'ouverture, sinon c'est les dents qui encaisse.

a + gégé

les vérin de capot de 406font 8cm de plus en position complètement ouvert et environs 200N de force d'ejection, contre 550N en moyenne pour une xantia.

les vérins de capot de audi 80 font 3cm de plus que la xantia et ont une force de 300N

les vérons de renault laguna phase 1 font la même longueur et en moyenne 400N de force, c'est donc un bon compromis, et elles sont faciles a trouver en casse.