ameliorer allumage

salut ,

j'ai une question qui me trotte depuis un petit moment ,

est ce qu'il y a possibilité de grapiller un peu de gains en touchant a l'allumage ?

j'ai gt2i ils vendent des bobines : http://www.gt2i-classic.com/BOBINE-COMPETITION-VALEO-p-12801-c-5_165.html#FP

ça apporte un plus ? il faut certainement changer les bougies par des "froides "

au niveau de l'allumeur rien peut etre fait ?

Salut,

Je ne pense pas que ça apportera grande chose.
C'est pour quel type de moteur que tu veux faire une modification d'allumage?

pour mon 1200 qui est deja pas mal preparé

Un 1200.

Je n'ai pas trop des documentation au niveau des allumages des 1200, mais je pourrai le trouver.
Si le problème des 1200 est le même que chez les CIH il faut modifier l'avance mécanique pour avoir suffisamment d'avance à haut régime.

A plus.

sa vaut le coup de modifier cette avance même si le moteur n'est pas préparé ?

Que si tu veux moins bien démarrer

oh !

Non, ce n'est pas ça, il faut caler l'allumage a comme à l'origine.
Le problème des allumages des moteurs CIH est que l'avance mécanique est seulement env. 25 dégrées, ça fait que en haut régime l'allumage arrive trop tard.
Beaucoup des moteurs CIH, surtout les 6 cylindres, souffraient de ça et pétaient le joint culasse sur l'autobahn en faisant des centaines des kilomètres à haute vitesse.

donc si je fait comme dans ton topic, la modification de l'avance, sur mon 1900 (une fois qu'il tournera impécable), sa ne ferra que du bien !

Interessant ca,je vais mettre l allumeur sur le banc pour verifier,j ai un banc souriau pour allumer(pas penser a le verifier au banc!!!)

willouhd1 a écrit:Interessant ca,je vais mettre l allumeur sur le banc pour verifier,j ai un banc souriau pour allumer(pas penser a le verifier au banc!!!)

Avec ça tu es très bien équipé

Ce genre d'outillage est complétement oublié ces jours, dommage, l'allumage est de très grande importance pour le bon fonctionnement du moteur.